Le bruit provient des pneus
Le bruit total des véhicules est surtout constitué du bruit des pneus et le niveau sonore augmente avec la vitesse
Université Purdue (2005)
Ce rapport de l’université Purdue en Indiana établit la relation entre la vitesse des véhicules automobiles et le niveau de bruit. Le graphique (P.4) suivant en est un extrait qui illustre cette relation.
Il fait aussi ressortir que c’est surtout le frottement des pneus qui est en cause, pas tellement le bruit du moteur. En effet, le bruit total des véhicules est surtout constitué du bruit des pneus et le niveau sonore augmente avec la vitesse. À partir de ce graphe, on peut déduire que la réduction de 100 à 70 k/h réduirait le niveau de son d’au moins 4 à 5 dBA.
OMS – Directives pour le bruit (1999)
Noise Guidelines (1999) « The noise of road vehicules is mainly generated from the engine and from frictional contact between the vehicule and the ground and air. In general, road-contact noise exceeds engine noise at speeds higher than 60 km/h. » P.26